▲ 영동대로 지하 통합개발 예시도

서울 강남구 영동대로 지하에 6개 철도 통합환승시스템이 구축되고 상업ㆍ문화시설 등이 설치된다.

서울시는 코엑스 지하상업몰과 옛 한전부지를 연결하는 영동대로(삼성역~봉은사역 구간) 지하에 삼성역을 관통하게 될 6개 광역ㆍ도시철도 통합환승 시스템을 구축하고, 상업·문화 등 편익시설 등을 설치하기 위한 용역에 착수한다고 밝혔다.

서울시는 옛 한전부지에 대한 도시계획 변경 사전협상이 시작됐고, 삼성~동탄 광역철도사업이 2021년 개통목표로 착수되는 등 주변지역 개발계획이 가시화됨에 따라 서울시도 영동대로 지하 통합개발을 위한 절차 밟기에 들어갔다.

서울시는 코엑스몰과 옛 한전부지를 연결하는 영동대로 지하에 1958년 조성된 프랑스 파리의 서부 신도시인 라데팡스(La Defense) 지하의 교통환승시스템처럼 대중교통환승시스템을 포함한 복합공간을 조성해 이 지역을 광역적 교통 접근성이 보장되는 교통허브이자 국제적 명소로 조성하겠다는 계획이다.

서울시는 이와 관련해 용역수행업체 선정을 완료하고, 지난 25일 ‘영동대로 지하 통합환승 시스템 구축 및 지하공간개발 기본구상’ 용역에 착수해 내년 3월까지 8개월 동안 진행된다.

용역에서는 ▲6개 광역․도시철도 노선별 사업구간 통과 및 시민 안전, 이용 편의성 등을 고려한 최적의 통합역사 건설 방안 ▲버스와 철도의 접근성 등 철도를 편리하게 이용할 수 있는 통합환승 시스템 구축방안 ▲국제교류복합지구 조성에 따른 부족한 주차장 확보 방안 ▲상업ㆍ문화ㆍ편의시설 등 다양한 지하공간 개발방안을 제시할 계획이다.

아울러 통합개발에 따른 개략공사비, 재원조달방안, 추진방안도 마련해 사업추진 실행력을 확보할 방침이다.

시는 이번 용역을 통해 통합개발의 기술적 가능성이 확인되고 재원조달 방안이 마련되면 내년 3월 이전에 영동대로 지하공간 통합개발 방식을 결정한 후, 필요한 절차를 이행해 국토교통부의 삼성~동탄 광역급행철도 개통시기인 2021년에 통합개발을 완료할 예정이다.

서울시 관계자는 “영동대로 지하 통합개발이 한전부지 개발과 연계해 강남구가 요청하는 ‘원 샷 개발’이 될 수 있도록 노력하고, 영동대로 지하가 ‘국제교류복합지구 지구단위계획구역’ 안에 있는 만큼 재원 조달에 공공기여를 일부 활용하는 방안도 적극 검토하고 있다”고 말했다.

현재 영동대로(삼성역~봉은사역 구간) 지하에는 ▲GTX(수도권광역급행철도) A노선(동탄~삼성~킨텍스) ▲C노선(금정~의정부) ▲KTX 동북부 연장 ▲위례신사선 ▲삼성~동탄 광역철도 ▲남부광역급행철도 등 6개의 철도사업이 추진 내지 계획 중이다.