국민의힘 유경준 의원(강남병, 사진)이 한국철도공사 코레일로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 2025년까지 1조2000억원이 넘는 당기순적자가 전망되고 향후 5년간 부담해야 할 이자비용은 1조8550억원으로 하루 10억원꼴인 것으로 드러났다.

2023~27 중장기 재무관리계획에 따르면 당기순이익은 올해 3,929억, 2024년 5,395억원, 2025년 2,765억원으로 향후 3년간 총 1조2089억원의 적자가 발생할 것으로 전망됐다. 향후 5년간 코레일의 이자비용은 총 1조8550억원으로 연평균 3,710억원(환산시 하루 약 10억원)의 이자비용이 발생될 전망이다.

5년 전(2019~23) 재무전망 기준으로는 올해 부채가 14조1341억원으로 전망됐지만 이번 재무전망(2023~27)에는 6조6293억원 늘어난 20조7634억원으로 1.5배 증가했다.

한편, 철도노조는 ▲수서행 KTX 운행과 철도 통합 등 공공철도 확대 ▲4조 2교대 전면 시행 ▲직무급제 도입 철회 등을 요구하며 14일 9시부터 18일 오전 9시까지 총파업에 돌입한 상황이다.

유경준 의원은 “정상적인 경영여건으로도 하루 이자비용만 10억원씩 발생하는 현실임에도 철도노조는 무리한 요구로 파업에 돌입했다”면서 “어려울 때 일수록 노사가 힘을 모아야 하는 만큼 철도노조는 즉각 파업을 중단하고 현장에 복귀해 국민 불편을 최소화해야 한다”라고 주장했다.